外观有国际范奇瑞艾瑞泽7究竟怎么样

2019-07-14 01:51:19 来源: 汕尾信息港

外观有国际范? 奇瑞艾瑞泽7究竟怎么样

外观有国际范? 奇瑞艾瑞泽7究竟怎么样 首页多彩生活娱乐八卦汽车世界科技产业数码新品游戏动漫体坛风云军情解码社会万象健康养生 首页 / 汽车世界 / 外观有国际范? 奇瑞艾瑞泽7究竟怎么样 外观有国际范? 奇瑞艾瑞泽7究竟怎么样 Posted on 2015年2月20日 by stanper in 汽车世界 艾瑞泽7是奇瑞的一款重量级产品,自上市以来一直都有着极高的关注度,它是由奇瑞的国际化研发团队正向开发,从外形设计到内饰的用料、工艺以及配置等等方面,都算是一款拥有国际化水准的产品。那么究竟它的实际变现如何呢?今天,就来看看他们的车主怎么评价它吧。艾瑞泽7 2014款 1.6 手动 致享魔力版优点:车子的外观和内饰设计好,白外黑内,看起来很协调,符合个人的审美,主要是老婆满意。个人感觉前内的门板扶手是黑色的,有点不协调,不知道有没有同感的。整车做工比以前的奇瑞车有很大提升,整洁的发动机舱,均匀的缝隙,四门都是铰链限位器,后备箱液压支杆,忘记拍四门铰链限位器的照片了,不得不说一下关门感觉很好,有点高级车那种砰砰的感觉。缺点:油耗高了,我现在行车电脑显示平均油耗11,当然和在市区跑有关系,没办法,车多,没有机会用5挡,4挡都用不多,改天去跑下高速,看油耗能降下来不。再有不足就是后排中间没有头枕,还是两点式安全带,真不知道奇瑞土鳖怎么想的,这么显眼的问题不去改进,还有车内没有眼镜盒,这个倒没什么,我不带眼睛,但是也该有此配置。车子跑起来噪音比较大,胎噪明显,发动机声音也不小,应该没有厂家宣称的静音效果。不过开点音乐也还能盖住。外观:外观设计不错,很耐看,属于第二眼美女那种,白外黑内,秀外慧中,优点里面说了,这里不多说了。内饰:内饰做工不错,颜色比较协调,空间:车子的空间不错,我光脚175cm,调好座位到后排还有两拳,老婆开车我坐后面空间更大,车宽1.8m,横向空间也很好,后排中间隆起不是很高,坐3个人无压力。配置:魔力致享版相比以前做了一些升级,四门玻璃都是一键升降了,用起来很方便,长按开锁键前门玻璃自动下降,夏天降温很实用。增加了锁车自动升窗,不要担心忘记关车窗和天窗;升级了方向盘,不用自己买来手缝了。动力:动力稍有不足,没办法,1.35吨的车重,1.6的排量,如果2500转以下换档明显感觉肉,但是现在没出磨合期,还是不高转速换档的好。在市区跑,重庆山城的道路还是有点考验技术,手动换挡感觉动力损耗大,大脚油门的话提速还是可以,不过作为家用车还是稳着点开比较好。操控:四连杆独立后悬,四轮独立悬挂,操控不错,动力优点跟不上,车的安全性好,不多说,ESP,胎压监测,6气囊加气帘,预紧式安全带不错,系上不勒的慌,辅助上坡起步功能不错,很实用,在坡道松开刹车车子大约停顿秒,可以实现坡道平稳起步。油耗:市区油耗有点大,我现在行车电脑显示平均油耗11,当然和在市区跑有关系,没办法,车多,没有机会用5挡,4挡都用不多,改天去跑下高速,看油耗能降下来不。舒适:车的舒适性也不错,多媒体反应够快,导航还没激活,原车6喇叭,听优盘的高品质MP3感觉不错;座椅是电动调节的,可调节幅度很大,座椅软硬适中吧,不像是有些朋友说的那么硬,适合长途行驶,不易产生疲劳,后期加装巡航定速跑长途就舒服了。车子减震不错,四轮独立悬挂很舒服,过减速带很有韧性,没有弹跳感,声音也好听,有点高级车的感觉。艾瑞泽7 2013款 1.6 手动 致领版优点:单位很多人都围着看,外观大气,内部空间宽大,几个朋友坐车上,感觉很大,丝毫没有压抑感。操控很好,指向性很准,另外怠速很低,基本上听不到发动机声音,搞的我有3次在车着的情况下,再次打火。另外车内的储物空间比较多,很方便缺点:加速有点呼噜声,这可能是奇瑞发动机胎带的,没有办法。4S店一般吧,保险方面原来说在4S点买一项车辆损失险,其它自己买,后来才搞清楚,其它的也必须在4S店买或者营业厅买,没有优惠,不能通过或者络购买。这点大家要注意,别被4儿子给骗了。外观:外观大气,中庸,自己感觉前脸有一种“神车”的感觉,后屁股有点像A4L,车辆车漆很好,昨晚被花圃的几个小树枝划了几下,下车后用毛巾擦一下,没有痕迹,看来奇瑞确实对艾瑞泽7下了一番功夫的。内饰:内饰中上等吧,中控台硬塑料稍微有点多,这点需要奇瑞“再厚道点”,加上软性材料就更好了。整体做工比以前奇瑞的其它车辆要好很多。空间:这个空间很大很大,不知道用什么词语该表达,反正比同事的速锐空间要大,坐在车里没有丝毫的压抑感,媳妇还有几个同事都说空间大,后排多做了4个女生(超载了),特别是后备箱,上次从库房装了15块板卡,哈哈,比同事的多装了5块。配置:当时看中的就是艾7的安全性,什么特勒钢之类的,蓝牙、倒车雷达等等,虽然没有导航,但用一样。动力:动力方面只能说够用,加速有呼噜声音,这可能是奇瑞这款发动机胎带的,没有办法解决,不过我发现同事的国产车也是这样,大众朗逸没有这种情况,看来国产车质量还需要加强。另外自己是新手,没有可以要求起步快之类的要求。操控:操控很好,指向性,自己是新手,没有很深刻的感受,这点不能给大家一个明确的说法,但是自己开起来很顺手,方向盘稍微有点重,这可能是液压助力的原因。油耗:新车新手,而且一直在市区以及郊区跑的,到今天为止,大概300公里,表显8.6个油,实际暂时搞不清楚,反正比同事的凯越要省油多了,哈哈,同事可是一脸的羡慕啊。舒适:为了防止新车气味大,也是因为省钱,买的手动志领,绒布座骑,包裹性很好,有高低调节,很方便,再加上空间大,舒适性真的很棒,这点值得推荐。不过有一点就是后减震感觉有点硬,无法将多连杆独立悬挂的好处表现出来,这还要厂家再优化调整。总结:作为奇瑞的新研发团队在全新平台上面推出的产品,艾瑞泽7可以说无论在产品设计方面还是在制造工艺方面,以及整车配置等等都比奇瑞之前的产品前进了一个时代。艾瑞泽7拥有比较不错的外观,不过油耗方面可能不那么尽如人意,一些细节还是与合资品牌存在着一些差距,如果奇瑞在以后的改款车型中进步一点,相信会有更多的消费者选择。无论你爱车如命还是急着买车,都推荐你添加玩车教授的公众号:gzwcjs 文章导航Previous Previous post: 手游和主机游戏研发应互相学习什么?下一条 Next post: 汽车冷知识 千万吨货物是如何运输的? 本站CDN由UPYUN又拍云强力驱动. 关于我们 | 加入我们 | 联系我们 | 版权声明 © 爪游控 版权所有. 陕ICP备号-1 Top

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